从几大重要参数了解摄像监控镜头的优劣收藏

　　第1页：镜头的匹配度与通光量　　大家都知道，工程设计人员和施工人员都要经常与镜头打交道：设计人员要根据物距、成像大小计算镜头焦距，施工人员则需要进行现场调试、安装镜头的接口规格、镜头靶面大小、通光量、最小物距甚至使用环境的温度变化都会对镜头的成像效果有影响。

本文将详细介绍如何通过监控镜头的参数，了解监控镜头的优劣　　从基本参数了解监控镜头的匹配度　　为什么在选择镜头时需要考虑成像尺寸的大小？因为成像尺寸是判别监控镜头是否匹配的重要参数之一据超音速AVENIRETOKU 精工镜头的高级工程师介绍：“监控镜头常用的成像尺寸一般有：1/3”1/2.7”1/2.5”、1/1.8”、1/2”2/3”1”等规格。

若选用的监控镜头尺寸小于摄像机靶面大小时，监控画面会出现暗角现象若监控镜头尺寸大于摄像机靶面时，监控画面的监控角度则会变小最好的搭配是监控镜头的尺寸与摄像机的靶面大小相匹配”　　监控镜头的标准接口分为C接口和CS接口两种，所有摄像机的接口都是螺纹接口，C接口和CS接口的螺纹部分相同，但两者从镜头的法兰面到CCD/COMS表面的距离不同。

CS接口的镜头到摄像机感光表面的距离为12.5mm，C接口的监控镜头到摄像机感光表面的距离为 17.526mm，，将C接口的监控镜头安装到CS接口的摄像机上需要加一个5MM转接圈　　通光量大小对监控镜头的实际影响

　　在视频监控工程应用当中，很多用户、工程商对于如何选择一款优秀的镜头十分迷惑，我们都知道好的镜头产品与好的摄像机搭配，才能显示出优秀的成像效果就判断监控镜头F值方面也有很多学问　　F值是判断镜头通光量的主要指标。

它是镜头焦距与通光孔径的比值，在焦距固定的情况下，通光孔径越大，F值越小，表示监控镜头的通光能力越强监控镜头F值越小，镜头是不是一定就越好呢？举例来说，在监控镜头焦距固定的情况下，F1.0的镜头和F1.2的镜头相比，不言而喻，F1.0的镜头通光更好。

不过真正能够体现出F1.0与F1.2的区别也只是在光线较暗的情况下在比较暗的环境下，F值小的镜头可能还可以看到一点图像，而F值大的镜头已经看不到图像但是在实际应用中，施工人员和甲方都发现，F值小的镜头在此时观察到的一点图像并不能达到监控的目的，实际工程中要达到真正的监控还是需要加补光灯来满足要求。

在光线比较充足的情况下，两者的区别就不明显了同时在监控镜头的光学设计过程中，为了让其通光量更好，不可避免导致监控镜头景深变短，可以看清楚的范围比F1.2的监控镜头要小简单的说，在学校大门、地铁出口等人流量大的地方，需要同时看清楚视野前后左右范围内的人物时，F1.2的监控镜头的效果就比F1.0的效果要好的多。

而在成本上来看，F1.0的监控镜头与F1.2的监控镜头的投入并非1：1.2的关系为了让监控镜头的F值达到F1.0所投入的成本要高F1.2监控镜头的最少一倍F值是镜头的主要成本投入所在　　同时，由于红外技术的应用，镜头的夜视效果的要求提高，F值越小越好的神话也得以打破。

实际监控工程中，要达到真正的监控，添加红外补光灯完全可以补足监控镜头F值稍小带来的问题所以要提醒大家注意不要盲目选择F值小的镜头，不要盲目认为F值小的镜头就可以满足所有要求F值小的镜头价格比较贵，千万不要花昂贵的价格买一个不适用的镜头。

　　第2页：驱动方式与视角等　　驱动方式对镜头的影响　　在自动光圈镜头中，光圈是通过马达进行驱动的，市场上现行的光圈驱动方式有两种，一种是视频驱动，另一种则是DC直流驱动视频驱动的行业标准都是一致的，但由于其昂贵的价格，以及高清监控的慢慢渗透、传统的模拟监控系统的升级与转型，而逐渐淡出市场。

而DC直流驱动各家的标准则不尽相同，在选择DC直流驱动的监控镜头时，要特别注意电流的阻抗与摄像机阻抗的匹配例如深圳市超音速电子有限公司的AVENIR ETOKU精工镜头的制动阻抗大多数500，腾龙镜头的制动阻抗大多也为500，若监控镜头的阻抗与摄像机阻抗不一致，容易导致镜头画面闪烁、发白，直接影响监控画面。

若遇到此种情况，可调试摄像机的亮度电平值，来调节摄像机控制亮度，以达到摄像机与镜头的最好匹配　　焦距、视场角与畸变　　在光学设计中，监控镜头有2个主点，一个主要主点和一个次要主点，次要主点和焦点之间的距离决定了镜头的焦距。

焦距的大小决定监控镜头所监控的物体距离镜头的远近焦距越小，监控镜头能监控的角度也就越大，这个监控角度，我们称之为视场角　　据AVENIR ETOKU精工镜头工程师分析：“由于监控镜头的光学特性所决定，变焦镜头在其广角端，一般会有较大甚至达到50%以上的畸变，任何一家的监控镜头都不例外。

例如焦距在2.8mm的镜头，按照理论值来看，视场角仅在60°左右，然而由于畸变，最终导致监控镜头成像角度可达到110多度值得一提的是，监控镜头的畸变并不影响其成像的清晰度，而是有着哈哈镜的效果，让视野边缘部分的畸变范围内的画面有稍稍变形。

若要求较大的监控角度，适当的畸变是可以接受的但在实际应用中，智能交通、机器视觉等领域，因为其具体操作，要求看清车牌数字等需求，使用的镜头是不允许有畸变存在或者说畸变要求很小”　　从参数上，我们主要以以上几点为鉴别监控镜头的主要依据。

选择监控镜头并非盲目追求所有参数的最优组合的监控镜头，参数最优的监控镜头，如日系监控镜头，价格不菲，工程的整体成本当然就上来了正确的选择应该根据我们使用的工程环境，我们的监控需求，选择最合适的监控镜头，足够我们使用，又能为节省工程投入，才是最佳选择。

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