康耐视:机场行李处理识别(ABH-ID)解决方案收藏

网友投稿 220 2024-02-01


    机场行李处理系统(BHS)依靠可靠的读码解决方案,来帮助尽可能缩短行李处理时间,提高系统效率在未能读取行李标签的情况下,系统需要将行李发送至人工编码操作站处理,这需要额外的处理时间、额外的人力、额外的输送设备以及对每件行李的跟踪。

康耐视:机场行李处理识别(ABH-ID)解决方案收藏

高效的行李处理对航空公司和机场的成功运营十分关键

行李标签识别挑战:▪ 行李方向和标签位置可能变化很大▪ 由于行李高度、机场行李处理系统的路径、建筑空间限制和条码角度各异,要找到最佳的读码器位置,非常具有挑战性▪ 行李标签的可读性在处理或输送过程的每个步骤都很容易受到影响

康耐视技术提供:▪ 行业领先的高读取率——更少的读取失败次数▪ 图像存储——保存所处理的与每个离散标签相关的所有行李的彩色图像▪ 较低的总成本——基于图像的DataMan®读码器无活动元件,几乎无需维护,而激光读码器正好相反,其拥有容易磨损和出现故障的活动元件

▪ 较宽的输送带覆盖面积——XpandTM技术可增加单台读码器的视场,从而简化安装,并降低系统总成本

基于图像的读码器克服了激光读码器的局限性    相比基于激光的扫描系统,康耐视技术可以显著提高读取率,从而降低由于手工转运导致的行李延迟或者丢失产生的成本使用DataMan读码器获取高读取率    ABH-ID解决方案提供基于图像的DataMan 360系列读码器。

此系列获奖的读码器包含康耐视读码算法、多种集成式光源和镜头选项以及智能调谐功能即使是严重受损的一维条码和二维码, DataMan 360读码器也能够提供高速、可靠的读取▪ 三种分辨率选项: 800 x 600、 1280 x 1024和1600 x 1200

▪ 60次读取/秒▪ 高达400 ft/min(2.0 m/s)的传输速度▪ 可针对任何应用的自定义配置

确保您的行李系统符合IATA标准    国际航空运输协会(IATA)最新发布的“第753号决议”要求,(自2018年6月起),所有航空公司会员必须证明行李在运输过程中的三个运输点(装载、运输和抵达)实现了安全的接收和交付。

每次处理和装载/卸载行李时,标签的质量和可读性都可能因弄脏、划痕、碾压或天气条件而受到影响康耐视基于图像的读码器(包括基于视觉的MX-1000移动终端)提供优异的性能,能够快速而准确地读取受损标签‘无法读取率’降低意味着错过航班的行李减少,从而改进了IATA合规性,并提高了客户总体满意度。

凭借MX-1000的坚固耐用性和便携性,您可以在整个流程中的任何步骤对任何行李进行远程跟踪

以更高的读取率读取受损标签    康耐视拥有专利的Hotbars®技术使DataMan读码器能够读取非常棘手的受损标签在行李移动经过行李处理系统的过程中,标签很容易遭受越来越多的损坏,导致质量不断下降 Hotbars技术能够读取激光扫描仪通常无法读取的棘手标签。

通过采集图像来帮助确定“无法读取”的原因    除了读码和识别外,康耐视还提供图像采集功能选项此功能可采集代码的全彩色图片,让用户在系统对移动经过的行李进行处理时,能够从视觉上分析‘无法读取’的原因,并将任何行李标签号码与该行李的独特彩色照片进行匹配。

用户可将预定时间段的图片存储下来(通常一到两天的时间已经足够解决行李卫生、丢失或损坏问题)此外,系统操作员还可将这些图像用于培训目的,以改进行李处理练习、卫生状况和读取率

以更少的读码器获取更多的输送带覆盖面积    康耐视正在申请专利的XpandTM技术可与DataMan 300和360系列基于图像的读码器兼容,使视场增加50%以上这使用户能够以更少的读码器解决行李处理系统应用,从而简化项目安装,缩短设置时间,并降低总体成本。

▪ 更高的读取性能▪ 无需增添相机,即可增加输送带覆盖面积▪ 能以更少的相机实现冗余▪ 更少的相机有助于降低系统总体成本

配备XpandTM视场扩展配件的DataMan读码器

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