松下在美国建设智能城市 配有高科技公路及无人驾驶车辆收藏

　　松下向来以制造消费电子产品而闻名，但近年来它已开始进军高科技城市设计领域该公司目前正在美国科罗拉多州丹佛市附近建设智能化基础设施，目标是到2026年将该地区变成“智能城市”丹佛市的计划只是松下更大项目CityNow的一部分。

尽管“智能城市”的定义因人而异，但这个术语通常描述的是将技术应用于基础设施中的大都市区域　　在丹佛机场附近占地近162公顷的空地上，松下已经安装了免费WiFi、LED路灯、污染传感器、太阳能微电网以及安全摄像头等设施。

松下企业解决方案执行副总裁贾勒特·温特（Jarrett Wendt）表示，在新微电网（部分依赖于太阳能）的帮助下，该地区可以在断电的时候持续供电72小时　　松下也在准备在智能城市中引入无人驾驶车辆在2018年春天，连接轻轨站到丹佛市区的无人驾驶公交车将会开通。

　　在2017年末，松下公司、丹佛市政府以及美国交通部合作，耗资7200万美元推出无人驾驶车辆项目，它也是CityNow的一部分在接下来的几年里，在长24公里的高速公路上，丹佛市和松下希望部署名为Road X的高科技系统，它将与自动驾驶汽车“对话”。

例如，Road X将提供导航建议（基于实时交通模式），并创建“虚拟护栏”，当司机偏离车道时发出提醒　　丹佛市项目经理艾米丽·西尔弗曼（Emily Silverman）表示，她的团队相信这项技术将改善居民的生活。

举例来说，由于市政官员将能够远程控制LED路灯，他们认为这有助于提高公共安全，同时尽量减少光污染和能源使用　　西尔弗曼称：“丹佛市人口每年增长1.5万虽然这对经济发展非常有利，但也意味着丹佛面临交通拥堵、空气污染和经济适用房短缺等挑战。

我们需要考虑如何应对这些挑战，同时继续保持丹佛的特色”

松下在科罗拉多州丹佛机场附近所建智能城市基础设施效果图　　松下计划通过开放的API与丹佛市共享它收集到的所有数据如果这个项目在丹佛地区取得成功，该公司可能会在其他美国城市推出CityNow　　这是松下首次在美国推出CityNow，但在2015年，该公司在日本东京以西50公里建成了Fujisawa可持续发展智能城市。

据《连线》杂志报道，松下将1000个新住宅连接到太阳能智能电网上，它可以实时监控能源使用情况为了满足电力需求，该公司还在城市南部建造了太阳能农发电站，并沿着高速公路建造了400多米长的太阳能电池　　美国各地的城市正在开展类似的项目，政府机构和私营企业利用各种数据（从污染水平到通勤模式）来改善城市景观功能。

2014年，纽约的Coty公司与Sidewalk Labs（谷歌母公司Alphabet的城市创新部门）合作，利用用曼哈顿的公共Wifi亭取代电话亭2016年，宾夕法尼亚州匹兹堡市推出了一批Uber无人驾驶车辆。

　　在2017年CES新闻发布会上，丹佛市长迈克尔·汉考克（Michael Hancock）说，这些变化正在为当地建造智能城市奠定基础他说：“我们将继续努力，这些机会将继续发展我们期待着太阳能电池板、太阳能电网早日建成。

这些都是很棒的东西，但它们只是开始”

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