无方向盘，无踏板！通用计划2019年量产无人驾驶汽车收藏

　　上周五（1月12日），通用汽车（中国）在其官网上发布了一张“第四代Cruise自动驾驶汽车”照片，随即引发业界广泛关注照片中的Cruise自动驾驶汽车，没有方向盘，刹车踏板和油门在业界人士看来，“这一设计是自动驾驶领域一个革命性的进展”。

第四代Cruise自动驾驶汽车　　对此，通用汽车（中国）公关部的相关负责人在接受经济日报-中国经济网记者采访时表示，“通用公布的第四代Cruise自动驾驶汽车， 可能对大家来说比较意外，但是梳理一下过去2年通用在自动驾驶领域的进展，是相当快速并且务实的”；她还进一步补充道，“通用正在试图摆脱传统车企的框架和概念，以更前卫、独立发声的方式传递信息”。

　　据了解，第四代Cruise自动驾驶汽车基于雪佛兰Bolt电动车打造，原有的司机位置变成了一个乘客前座，形成左右对称布局，而中控部分只有一个显示屏和少量按钮另外，新车还安装了通用汽车的第四代自动驾驶软件和硬件，包括21部雷达、16部摄像机和5部激光雷达，这些激光雷达可以帮助自动驾驶汽车“看到”附近的物体和障碍物。

　　《美国汽车新闻》还透露称，“通用汽车已经向美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）提交了申请，希望能在2019年开始部署这款电动车；在2017年年底，就宣布将在2019年运营自己的商业服务”　　经济日报-中国经济网此前曾编译报道，通用汽车总裁丹·阿曼（Dan Ammann）在一次投资者活动上公开表示，“公司计划于2019年在多个密集的城市环境中推出全自动驾驶出租车”；而通用首席财务官查克·史蒂文斯（Chuck Stevens）则透露，自动化出租车服务“可能比我们目前的核心业务还要大，利润率更高”。

　　如今，“第四代Cruise自动驾驶汽车已经做到了可量产的程度，当2019年投入应用时，车辆将完全由先进技术掌控”，上述公关负责人对经济日报-中国经济网记者说而据外媒报道称，“通用希望这种电动车能和其他有人驾驶的汽车一起上路，并详述了这些汽车的运行范围和安全措施。

他们要求在2019年运营2600辆电动车”　　不过，通用汽车安全中心执行总监杰森·莱文（Jason Levine）在接受外媒采访时也直言，“在消费者接受无人驾驶汽车没有刹车或方向盘的车辆之前，他们需要证明这是安全的”。

　　为此，通用汽车宣布，将向美国交通部公布其首份33页安全报告据悉，通用汽车将其安全评估分为12个部分：安全系统、操作设计领域、目标和事件检测和响应、后备（最小风险条件）、验证方法、人机界面、车辆网络安全、碰撞可靠性、碰撞后行为、数据记录、消费者教育和培训、联邦、州和地方法律。

这可以让人清楚地看到：通用汽车如何设计和规划它的汽车，以处理在美国道路上发生的所有情况　　NHTSA在一份声明中表示收到了通用汽车的*书，并将“会仔细考虑”不过，NHTSA官员在接受外媒采访时表示，“不愿意在没有阅读*书的情况下发表评论，该组织的立场是，除非有保障措施以确保至少与传统汽车相当的安全性，否则不应该给予豁免”。

　　上述公关负责人认为，“通用汽车将计划一步步变为现实公司宣布的技术和进展是已经被付诸实现的，只有做到了才会对外宣布”　　通用董事长兼首席执行官玛丽·博拉（Mary Barra）在投资者会议上表示：“我们正专注加快自动驾驶技术的研发，发挥我们作为市场先行者的优势，不仅提供最安全的自动驾驶技术，并致力于实现其大规模应用。

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