百度陆奇：无人车面临安全障碍，或被视为潜在“武器”收藏

　　据《金融时报》北京时间1月15日报道，百度公司自动驾驶汽车项目负责人陆奇警告称，自动驾驶汽车面临被变成“武器”的危险，会导致全球政府限制外国公司运营的自动驾驶汽车　　作为百度首席运营官（COO），陆奇表示，安全担忧可能会成为全球汽车制造商和科技公司的一个麻烦，包括中国和美国。

　　“这和任何特定政府无关，它和自动化的本质有关，”陆奇上周在国际消费电子展（CES）间隙表示，“你有一个能够自动移动的物体从定义上讲，它就是个武器”　　而且，全球监管部门已经跟不上自动驾驶汽车的发展速度。

国家和地方政府正在解决一个问题：在何时、何种条件下允许自动驾驶汽车上路行驶　　陆奇称，跨国公司在满足当地自动驾驶政策要求上，需要迈过一个“很高的门槛”“那种在一个地方开发汽车，然后让它满世界跑的时代已经结束。

因为从定义上讲，一辆能够自动移动的汽车就是一个武器”他表示　　百度正寻求实现多元化发展，扩大核心互联网广告以外的业务，进军人工智能领域，目前正在大力投资开源自动驾驶汽车平台Apollo在今年的CES上，百度发布了Apollo2.0，提高了平台安全性。

百度还建立了一只2亿美元的新基金，投资东南亚市场，改进自动驾驶技术　　百度已经与英特尔公司、英伟达公司等美国芯片公司以及福特汽车、戴姆勒等美国和欧洲汽车制造商达成合作在中国，百度正在本土汽车制造商江淮汽车、北京汽车合作，后者计划最快从明年开始生产基于Apollo平台的自动驾驶汽车。

　　陆奇在一年前从微软公司加盟百度，他认为自动驾驶汽车应该会减少道路上的死亡事故，不管是意外发生的，还是以恐怖主义攻击形式故意发动的“未来，如果这些汽车看到有人站在它们面前，它们就不会移动——不管是谁控制汽车，”他表示。

　　他认为，尽管自动驾驶汽车有“巨大好处”，但是它的发展还取决于“企业、监管部门以及政客之间的频繁对话”“在我看来，在如何确保安全上，我们还有一段路要走，”他表示　　陆奇的这一表态正值中国和美国之间的安全紧张态势升温之际。

在今年CES上，美国运营商AT&T在最后一刻退出了销售华为手机的计划美国监管部门的安全担忧被认为是AT&T与华为谈判失败的原因　　陆奇称，Apollo的开放性有助于百度解决监管挑战任何公司都能够在Apollo平台上编写新的软件代码。

“Apollo由百度开发，但不属于百度，”他表示，“我们由衷地相信，一个开放性系统能够创造出让最好公司参与进来的环境，这好于一家公司单干”

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