福禄克产品在电动汽车上的应用收藏

   福禄克已经连续5年为同济大学电车队提供测试产品，为电车队各个环节的测试提供精准、安全、可靠的测试数据    一、Fluke BT508蓄电池分析仪    我们使用福禄克的BT508进行电芯PACK时的内阻测试。

电芯的连接一般简单分为焊接和压接两种，由于规则限制焊接方式一般只能是激光焊接或超声波焊接我们通过对一些资料的查询发现，压接的接触阻值一般在160μΩ，激光焊接一般在90μΩ但是通过导电胶的处理接触阻值使能够被有效地控制在100μΩ附近。

下图是队员在16电池上进行的先期测试，我们发现涂有导电胶后接触阻值可以下降27%左右这样的接触阻值是我们完全能够接受的，所以我们认为在成本允许的范围内，压接是目前我们最好的方案

   车队今年进行了激光焊接的成组试验，得到接触内阻从螺栓压接的100μΩ左右降低到了80μΩ但由于激光焊接可能会损伤我们使用的聚合物锂电池，因此暂时还是采用螺栓压接的方式进行成组在之后我们会进行超声波焊接的成组试验。

   二、Fluke Ti32红外热像仪    今年我们自己设计加工了电机控制器的散热系统，我们使用Ti32红外热像仪测试了轮胎，制动盘以及电机控制器散热系统的温度。

红圈为散热系统，蓝圈为制动盘

制动盘温度（耐久测试前）

制动盘温度（耐久测试之后）

轮胎温度

耐久测试前电机控制器水路以及散热器温度

耐久测试后电机控制器水路以及散热器温度

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