安森美半导体推出用于电动汽车车载充电的开发套件收藏

   到2025年，电动汽车市场的电动动力总成需求将达到1500万辆，即插电式混合动力汽车（PHEV）和全电动汽车（EV）[1]每辆这些汽车都将需要一个车载充电器(OBC)，因而对此类应用的替代方案的需求日益增长，尤其是在功率等级和占位面积方面。

   安森美半导体正促进应对此挑战，推出基于三相11 kW车载充电器平台的开发套件该新的开发套件扩大了现有车载充电套件产品组合的平台    添加了这新套件，安森美半导体带给OBC方案开发市场广泛而独特的价值，包含AC充电的主流功率等级。

   所有开发套件以及相关的广泛设计资源，使设计人员和开发人员了解安森美半导体为OBC提供的广泛产品阵容从用于动力总成的碳化硅(SiC)MOSFET，超接MOSFET，IGBT和汽车功率模块(APM)到主系统和辅助电源系统的控制器，CAN通信的收发器以及用于感测的高性能放大器。

   所有这些产品均经过测试，在参考设计套件中有功能介绍及记录文档。

   三相11 kW车载充电器套件旨在提供一个环境，可快速获得三相PFC-LLC拓扑的技术诀窍及实践经验，并评估SiC功率器件在这样应用中的先进性能在OBC中实施SiC技术为提高能效和功率密度，加快工作速度，最终减小系统尺寸提供了机会，这对于车辆至关重要。

   该板的设计采模块化方法，优势包括简便的可测试性和变量测量，并提供探索基于默认配置的不同硬件替代品的可能性此外，可执行的数字控制和可用的GUI确保了无忧的启动和用户友好的体验，从而加快了评估过程板上的SiC功率器件是1200 V，80 mΩ MOSFET (NVHL080N120SC1)，SiC MOSFET驱动器6 A(NCV51705)和650 V、30 A二极管(FFSH3065B)，它们可驱动应用到高能效水平(>98.0％, PFC和>97.0％, LLC)。

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