特斯拉FSD实测:能够实现部分场景下的自动驾驶功能收藏

网友投稿 154 2024-01-22


最近,特斯拉的全自动驾驶技术FSD备受关注,技术前段时间,EDN发表了《拆解:“特斯拉”!Model 3怎样通过硬件改造升级到完全自动驾驶?》现在已经有国外车主实测了FSD,发现路口绿灯也会停车,能自动礼让行人......。

特斯拉FSD实测:能够实现部分场景下的自动驾驶功能收藏

最近,特斯拉的全自动驾驶技术FSD备受关注,技术前段时间,EDN发表了《拆解:“特斯拉”! Model 3怎样通过硬件改造升级到完全自动驾驶?》现在已经有国外车主实测了FSD,发现路口绿灯也会停车,能自动礼让行人......。

虽然特斯拉在自动驾驶领域,一直是宣传最卖力的车企之一但是特斯拉着实推出了FSD(完全自动驾驶)Beta套件,并且在车主实测中,当前,FSD已经能够实现了部分市区场景下的自动驾驶功能日前,有外媒曝光了一段特斯拉自动驾驶套件(FSD)最新测试版本的测试视频。

期间,特斯拉在使用FSD功能时,打开了行人侦测功能,并且车辆成功实现了自动避让行人,进一步验证了其安全性。

据悉,这个FSD测试视频,反映了一名特斯拉用户,在开启FSD Beat后,让系统完全接管车辆,也没有对车辆进行干预该用户在经过一个十字路口的时候,系统识别到人行道上仍有行人穿过,此时车辆行进方向指示灯为可通行状态,但车辆仍然保持静止。

待行人通行后,系统自动做出判断,继续行驶可以看出,在礼让行人这方面,特斯拉的FSD功能,也通过了常规测试,能够满足在市区道路自动驾驶的基本条件此外,在此前的实测中,还显示了FSD除了能够自动跟车行驶之外,还可以借道超车,自动会车等功能。

在没有车道线的转弯路况,特斯拉FSD可以自动识别出车道和路肩,确保车辆正常完成转弯等驾驶动作据了解,此次的特斯拉FSD Beta测试版,最大的变化是从识别2.5D画面,演变成了4D增加了深度预测(Birdview映射网络)和时间预测(RNN处理遮挡等)。

在十字路口,在没有激光雷达的情况下,基于视觉检测来获得物体深度,并且绘制出了路口的全部深度信息,具有很强的不可见区域的预测能力。

虽然当前特斯拉FSD Beta仍没有达到宣称的L4级别,但是部分已经实现L4级别的功能,再来与当前市场主流的L2级别自动辅助驾驶相比,特斯拉的自动驾驶可谓是降维打击,竞争力优势极强不过,虽然特斯拉FSD功能目前看起来很香,但其价格也是相当不菲。

当前,特斯拉FSD的选购价格美国版为10000美元,我们中国地区的为6.4万元如果你是车主,你觉得特斯拉FSD是物有所值,还是为信仰充值呢?

不过,中国的路况普遍比较复杂,特别是繁忙的城市路段,行人与各种车辆混杂,对特斯拉的FSD完全自动驾驶功能将是一个考验,我们期待中国车主的实测。

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