大众变速器携手海康机器人,为智慧物流全线加速收藏

网友投稿 207 2024-01-19


汽车变速器用于发挥发动机的最佳性能,是汽车传动系统中最主要的部件之一,其生产制造过程正向智能化方向发展为提高厂内物流智能化水平,大众汽车自动变速器(大连)有限公司(简称“大众变速器”)找到海康机器人,在成品下线和壳体上线环节,全面引入基于移动机器人AMR的智慧物流方案。

大众变速器携手海康机器人,为智慧物流全线加速收藏

壳体上线在原先的成品下线环节,员工需要反复弯腰下线、打包,存在的人机工程学问题较难解决壳体上线环节在使用AMR前,需人工推300KG的壳体,员工需人工旋转壳体实现壳体料箱的换面动作,存在劳动强度大且效率不高的问题。

项目自2019年11月启动,在大众变速器大连工厂投入多台移动机器人和机器人控制系统RCS-2000,实现了生产车间中物料的智能化管理、生产线物料的无人化配送、以及成品下线后的无人化运输等目标。

无人化运输方案成效完美适配工厂生产节拍这套基于移动机器人的智慧物流方案完美适配了工厂的生产节拍,确保在正确的时间和正确的地方拥有适当的货物数量。不再出现装配线员工等待AMR,无空托盘可用的情形。

成品下线-货到人模式降低作业强度,提高作业效率便捷的货到人模式,让员工站在工位即可对物料进行上下线,降低人工作业强度的同时,也做到了“最短行走距离、最短操作时间”,实现了提高生产效率的双赢兼顾柔性,轻松应对产能高峰。

2020年11月项目正式验收,移动机器人系统正式上岗,通过调节机器人搬运物料的工位节拍,这套系统帮助大众变速器公司成功应对不同日产值的生产要求,为后期扩产做好了充足备案项目收益本项目实现了壳体库物流全流程的自动化,包括自动入库、仓储、出库、上线全流程的自动化。

20小时不间断执行日均3000余项物流任务,最高生产节拍48秒,物流效率提升46%,年平均节省人力成本近百万元,固定资产回收周期1.5年

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