研究报告动力锂电池不耐热、不抗冻，甚至不能吃太饱

不过，电动汽车仍存在动力锂电池老化的问题当动力锂电池进行一定次数的充放电之后，电池能够储存的电量就会逐渐衰减，电动汽车的续航能力会随着时间推移有所下降　　近日，密歇根大学研究人员进行了一项锂电池寿命的研究，其中也对电动汽车动力锂电池寿命进行探索。

研究发现，在使用过程中遵循九条建议，就能充分延长动力锂电池的寿命　　一、动力锂电池保养应遵循9条建议电流、电量、温度是重要影响因素　　近日，密歇根大学的研究人员对锂电池寿命进行研究并公布了一份报告，报告中对生活中常见的锂电池进行了深入研究，同时也对电动汽车动力锂电池提出了几项延长使用寿命的方法。

　　▲报告已发表于期刊《JournalofEnergyStorage》　　报告中表示，研究人员在对数十篇学术论文、动力锂电池制造商用户手册以及客户服务中心网站的信息进行汇总后发现，动力锂电池温度、电池循环次数、循环频率、电池电量、充电电流、充电电压等六个因素都会影响动力锂电池寿命。

其中，充电电流、电池电量和温度三个变量是影响动力锂电池寿命的重要因素　　▲报告总结了6种影响动力锂电池寿命的因素　　也就是说，在日常使用过程中，假如关注并控制电池的电流、电池电量和温度这三个变量，汽车动力锂电池的寿命就会明显延长，减慢电量衰减。

　　报告指出，日常使用电动汽车过程中，九条使用建议可以延长动力锂电池的寿命　　1、车辆行驶或停放时，应尽量防止暴露在高温当中　　2、应尽量防止在低温下行驶，尤其应该防止在低温状态下充电　　3、尽量防止动力锂电池处于100%电量状态。

　　4、尽量防止动力锂电池电量处于0%　　5、防止使用快速充电　　6、防止动力锂电池快速放电　　7、防止在潮湿环境下行驶或停放车辆　　8、防止动力锂电池出现外观损坏　　9、遵循制造商的其他使用建议　　二、日常使用：尽量防止极端环境还要少用快充　　研究发现，不同的车企向用户提出的使用建议也不尽相同，研究人员对宝马、雪佛兰、福特、菲亚特、本田、现代、起亚、奔驰、日产和TSLA十家汽车制造商的动力锂电池使用建议进行汇总，一共可以分为四个类别，分别是温度、电池电量、充电电流以及其他建议，如下表所示。

　　▲报告总结不同车企动力锂电池保养建议　　在实际使用过程中，具体应如何呢?报告给出了四个方面的建议　　1、电池使用温度　　报告中说，无论是高温还是低温，都会减少动力锂电池的寿命假如车辆有电池冷却功能，那么开始充电时，电池会首先冷却再进行充电;而没有电池冷却功能的车辆应在自然环境下电池冷却后再进行充电。

而在低温环境下，应使用电池预热功能之后再进行充电　　2、电池充电电量　　报告建议，应尽量防止完全充电或完全放电例如，假如车重要使用电池30%左右的电量，那么从80%电量使用到50%的电量最佳，而从100%电量使用到70%电量对电池寿命影响更大。

　　此外，假如没有特殊需求，动力锂电池电量不宜充满，也不应该完全放电，而应该尽量保持在80%左右的电量，或者在电量达到100%时及时停止充电　　报告中还说，假如车辆要长时间停放，动力锂电池电量尽量保持在20%以上。

　　3、控制车辆充电电流（功率）　　报告指出，应该尽量使用标准充电功率进行充电，尽量不要使用快速充电此外，也要防止动力锂电池快速放电也就是说，不建议用户急加速　　4、其他方面　　报告建议，应尽量防止动力锂电池出现物理损坏。

电池假如出现弯折、变形或者其他物理损坏，不但会造成寿命衰减，甚至还会出现安全隐患此外，也应防止车辆长时间停放或行驶在潮湿环境，以免出现部件生锈　　报告作者GregKeoleian表示："通过改变日常使用中损伤电池寿命的行为，电池就能使用更长的时间。

这有关地球环境也有积极的用途，因为回收处理废旧电池时也会出现大量温室气体"　　结语：电动汽车使用"痛点"要动力锂电池快速进步　　电动汽车的研发正如火如荼地进行，但动力锂电池在实际使用中仍有不少"痛点"，充电速度慢、续航能力不行、电量衰减较快……不过，这些"痛点"有关燃油车来说从来都不是一个问题。

但是，人们的未来出行，仍要依靠电动汽车　　目前，电动汽车的发展仍在上升阶段，动力锂电池科技也在不断突破，相信在不久的将来这些"痛点"会被一个个攻破，让电动汽车在使用、维护过程中都更加便捷免责声明：本文来源：[中国传动网]的所有文字、图片、音视和视频文件，版权均为中国传动网(www.chuandong.com)独家所有。

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