日产将和NASA合作研发全固态电池

报道称，在会上，日产介绍称，甄选材料对提升电池性能很重要，已和美国国家航天局(NASA)等展开合作日产力争最晚2028年度投入实用，在被视为环保车主力军的EV市场上占据优势　　EV充电一次的可行驶距离较短且充电耗时较长，是普及的瓶颈。

全固态电池能量密度高，若能投入实用，充电时间可缩短至以往的三分之一据悉，还可实现电池小型化，在皮卡等大型汽车上也可减轻车身重量，因此能在广泛车型上推出EV版　　日产目前在其综合研究所(位于日本神奈川县横须贺市)研究和试制全固态电池。

最晚2024年度在日产的横滨厂开设用于试制的生产线据称，在实用化成功后也将进一步削减成本，在未来把EV售价降至和汽油车同等水平免责声明：本文来源：[中国传动网]的所有文字、图片、音视和视频文件，版权均为中国传动网(www.chuandong.com)独家所有。

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