固态电池和锂离子电池有什么区别

目前电动车、储能系统使用的大多是锂离子电池，虽然它们能量密度高、充电速度快，却有安全性等问题因此，产业界正积极开发固态电池，期待它能取代传统的锂离子电池　　在当前锂离子电池体系下，依靠高镍三元正极、硅碳负极和电解液的组合将在3-5年内达到性能极限(能量密度上限350Wh/Kg)，但仍无法彻底满足动力电池对安全性、能量密度与成本的要求。

而由于固态电池在安全性与能量密度方面具备更大潜力，近年来受到了学术界与产业界的广泛关注　　锂离子电池采用液态电解质，有重量、安全性与寿命的问题　　固态电池与锂离子电池的主要差异在电解质锂离子的电解质是液态的，以凝胶体、聚合物的形式存在，让电池的重量难以下降。

此外，单一锂电池组的能量不高，因此必须将多个电池组串联，让重量进一步增加工程、制造与安装电池组的成本占电动车整体成本很大的比例　　除了重量问题，电解质也具有可燃性，在高温下不稳定，有热失控的问题，若发生车祸，可能会导致严重火灾。

电解质在低温也容易冻结，降低电池的续航力另外，电解质会腐蚀电池的内部组件，充放电的过程也会产生晶枝(dendrites)，降低电池的容量、性能与寿命　　固态电池的电解质为固态，能量密度高　　固态电池内部没有沉重的液态电解质，而是玻璃、陶瓷或其他材料形式的固态电解质。

固态电池的整体结构与传统锂离子电池相似，充放电方式也大同小异，但因为没有液体，所以电池内部更紧密，体积更小，能量密度增加若将电动车内的锂离子电池改用同样体积的固态电池取代，电容量理论上可以提升2 倍以上。

　　而且固态锂电池的重量较轻，也不需要锂离子电池的监测、冷却和保温系统，底盘能空出更多空间放置电池，让电动车续航力大增　　另外，固态电池的充电速度比锂离子电池快，也没有腐蚀性的问题，寿命更长关于工作温度，固态电池具有热稳定性，也不会在低温冻结，对生活在中高纬度的使用者，这能确保电动车的续航力。

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