SAP智能制造,为企业带来的无限机遇
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2023-12-07
目前电动车、储能系统使用的大多是锂离子电池,虽然它们能量密度高、充电速度快,却有安全性等问题因此,产业界正积极开发固态电池,期待它能取代传统的锂离子电池 什么是固态电池? 固态电池是一种电池科技与现今普遍使用的锂离子电池和锂离子聚合物电池不同的是,固态电池是一种使用固体电极和固体电解质的电池。
在固态离子学中,固态电池是一种使用固体电极和固体电解液的电池固态电池一般功率密度较低,能量密度较高由于固态电池的功率重量比较高,所以它是电动汽车很理想的电池 什么是锂离子电池? 锂离子电池是一种二次电池(充电电池),它主要依靠锂离子在正极和负极之间移动来工作。
在充放电过程中,Li+ 在两个电极之间往返嵌入和脱嵌:充电时,Li+从正极脱嵌,经过电解质嵌入负极,负极处于富锂状态;放电时则相反 锂离子电池由日本索尼公司于1990年最先开发成功它是把锂离子嵌入碳(石油焦炭和石墨)中形成负极(传统锂电池用锂或锂合金作负极)。
正极材料常用LixCoO2 ,也用 LixNiO2 ,和LixMnO4 ,电解液用LiPF6+二乙烯碳酸酯(EC)+二甲基碳酸酯(DMC) 固态电池和锂离子电池有什么差别? 固态电池与锂离子电池的主要差异在电解质。
锂离子的电解质是液态的,以凝胶体、聚合物的形式存在,让电池的重量难以下降此外,单一锂电池组的能量不高,因此必须将多个电池组串联,让重量进一步增加工程、制造与安装电池组的成本占电动车整体成本很大的比例 除了重量问题,电解质也具有可燃性,在高温下不稳定,有热失控的问题,若发生车祸,可能会导致严重火灾。
电解质在低温也容易冻结,降低电池的续航力另外,电解质会腐蚀电池的内部组件,充放电的过程也会产生晶枝(dendrites),降低电池的容量、性能与寿命 固态电池内部没有沉重的液态电解质,而是玻璃、陶瓷或其他材料形式的固态电解质。
固态电池的整体结构与传统锂离子电池相似,充放电方式也大同小异,但因为没有液体,所以电池内部更紧密,体积更小,能量密度增加若将电动车内的锂离子电池改用同样体积的固态电池取代,电容量理论上可以提升2 倍以上。
而且固态锂电池的重量较轻,也不需要锂离子电池的监测、冷却和保温系统,底盘能空出更多空间放置电池,让电动车续航力大增 另外,固态电池的充电速度比锂离子电池快,也没有腐蚀性的问题,寿命更长关于工作温度,固态电池具有热稳定性,也不会在低温冻结,对生活在中高纬度的使用者,这能确保电动车的续航力。
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