变频器过电压应该这样解决

变频器在调试与使用过程中经常会遇到各种各样的问题，其中过电压现象最为常见　　过电压产生后，变频器为了防止内部电路损坏，其过电压保护功能将动作，使变频器停止运行，导致设备无法正常工作因此必须采取措施消除过电压，防止故障的发生。

由于变频器与电机的应用场合不同，产生过电压的原因也不相同，所以应根据具体情沉采取相应的对策　　过电压的产生与再生制动　　所谓变频器的过电压，是指由于种种原因造成的变频器电压超过额定电压，集中表现在变频器直流母线的直流电压上。

正常工作时，变频器直流部电压为三相全波整流后的平均值若以380V线电压计算，则平均直流电压Ud=1.35U线=513V　　在过电压发生时，直流母线上的储能电容将被充电，当电压上升至700V左右时， (因机型而异)变频器过电压保护动作。

造成过电压的原因主要有两种：电源过电压和再生过电压电源过电压是指因电源电压过高而使直流母线电压超过额定值而现在大部分变频器的输入电压最高可达460V，因此，电源引起的过电压极为少见　　本文主要讨论的问题是再生过电压。

产生再生过电压主要有以下原因：当大GD2(飞轮力矩)负载减速时变频器诚速时间设定过短;电机受外力影响(风机、牵伸机)或位能负载(电梯、起重机)‘下放由于这些原因，使电机实际转速高于变频器的指令转速，也就是说，电机转子转速超过了同步转速，这时电机的转差率为负，转子绕组切割旋转磁场的方向与电动机状态时相反，其产生的电磁转矩为阻碍旋转方向的制动转矩。

所以电动机实际上处于发电状态，负载的动能被“再生”成为电能　　再生能量经逆变部续流二极管对变频器直流储能电容器充电，使直流母线电压上升，这就是再生过电压因再生过电压的过程中产生的转矩与原转矩相反，为制动转矩，因此再生过电压的过程也就是再生制动的过程。

换句话说，消除了再生能量，也就提高了制动转矩如果再生能量不大，因变频器与电机本身具有20%的再生制动能力，这部分电能将被变频器及电机消耗掉若这部分能量超过了变频器与电机的消耗能力，直流回路的电容将被过充电，变频器的过电压保护功能动作，使运行停止。

为避免这种情况的发生，必须将这部分能量及时的处理掉，同时也提高了制动转矩，这就是再生制动的目的　　1.变频器过电压的处理方法　　(1)对于变频器移相变压器的分断过电压，采用阻容吸收网络和氧化锌避雷器组成过电压吸收回路，取得较好效果。

　　(2)对于变压器带负载合闸产生的过电压，可以选用周期性能好的开关(开关长期操作后会出现不同期);采用良好的阻容吸收回路或者有源抑制器技术方案;采用带静电屏蔽措施的变压器，也可以有效地抑制合闸过电压但是大功率变压器在制作静电屏蔽层的难度将是相当大的。

　　(3)对整流元件换向产生的过电压，注意点是：整流元件的反向耐压值要足够，其次就是吸收回路和续流回路必须措施得当否则整流器件就有可能被过电压击穿　　(4)由于变频器工作时的过电压基本上是变压器分闸合闸时产生，因此应该从变压器开始想办法抑制变频器的过电压。

可以采用：　　①加大变压器励磁电感和对地电容，加大励磁电感即减小空载电流，这都会引|起变压器成本的增加　　②加大变压器对地电容：原理上容易分析，但是实际上由于变压器本身的结构和材料限制，要想做出任意绝缘方式或绝缘等级高的变压器是不太可能的，因此要想较大地增加变压器的对地电容C也是相当困难的。

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