动力锂电池发展需破解技术瓶颈

日前，在中国电动汽车百人会首届高端论坛上，博世(中国)投资有限公司(以下简称博世)执行副总裁徐大全表示，汽车电动化仍需时日，我国的动力电池亟待破解技术瓶颈，实现动力电池的标准化生产　　徐大全表示，过去的几年里，博世每年投资三十个亿用于汽车的研发，其中主要是用于电池研发。

　　目前，电池加电动机的比能量还不足以取代发动机以电动汽车比能量为每公斤200瓦时为例，经换算，考虑到所有的热消耗，汽油每公斤将近2000瓦时，两者相差十倍，可见，电动汽车与传统汽车还有一段距离　　谈及国内动力电池现状，徐大全表示，在我国，锂电池技术仍落后于日系、韩系的企业，还有很多需要攻克的技术难题，而博世作为电池供应商之一，也在积极地投入相关研发工作。

　　徐大全表示，动力电池的关键在于电池包，即电池成组管理而目前，我国有54%的主机厂所采用的电池，都是来源于本公司的子公司或与电池企业合资的公司，而各厂商的电池工艺各不相同，这对供应商是一种挑战　　最后，徐大全指出，未来动力电池如何实现标准化、规范化生产，如何实现汽车的电动化，需要产业链上的所有企业共同探寻破解之道。

免责声明：本文来源：[中国传动网]的所有文字、图片、音视和视频文件，版权均为中国传动网(www.chuandong.com)独家所有

版权声明：本文内容由网络用户投稿，版权归原作者所有，本站不拥有其著作权，亦不承担相应法律责任。如果您发现本站中有涉嫌抄袭或描述失实的内容，请联系我们jiasou666@gmail.com 处理，核实后本网站将在24小时内删除侵权内容。