光伏隔音屏该如何选型

利用公路本身的空间资源，替代原本就需要安装的隔音屏障，光伏隔音屏起到了吸收噪音，兼具清洁能源发电的作用，为公路上的路灯提供分布式发电　　1. 全球光伏隔音屏应用案例　　2015年苏州西环高架就采用了光伏双面双玻组件作为道路隔音屏，苏州市政处提供西环高架共一公里的长度，作为太阳能声屏障的试验段，给光伏企业进行投资建设。

六年过去，当初提供隔音屏光伏组件的江苏宇兆能源科技早已不知所踪　　其实在此之前，瑞士在1989年就安装了容量为100KW的世界上第一个光伏声障屏，全程不到1公里但确切地说，该声障屏更像是纯粹的光伏阵列，20多年后，该系统仍在运行。

　　此后韩国首尔在2007年安装了容量为30KW的韩国首个光伏隔音墙一体化设计，构件式安装，美观大方，省时省力　　德国也于2013年在慕尼黑安装了7.544MW的光伏声屏障　　我国的嘉盛光电(英利子公司)也在2012年开发了90KW的光伏声屏障，具有轻质高效，双面发电，垂直安装，自清洁功能。

　　光伏隔音屏障的选型　　光伏隔音屏障，需要兼具两个功能，隔音和发电，其中隔音是最主要的，这是公路屏障的基本要求　　光伏隔音屏障由于是直立安装，因此两面在不同的时段都能被太阳照到，即便背对太阳，环境的反射光也优于常见的双面发电地面反射。

因此，光伏隔音屏障的组件选型大多有双面发电的功能　　2015年之前，双面发电的成本仍相对较高，如今双面电池比单面电池还要便宜，光伏隔音屏障又被推荐位智慧交通能源的解决方案，包括地铁、高架、高速等多种场景都在关注。

　　光伏组件有晶硅双面发电、晶硅单面发电、薄膜光伏等，那么光伏隔音屏障的组件该选择哪种光伏发电形式呢?　　比利时就在做这样的选型测试　　光伏噪声屏障试验场　　比利时一家公司正在建造两个光伏噪声屏障测试设施，希望评估不同的光伏技术，既能满足隔音的效果，又能降低成本，并让发电收益最大化。

　　在比利时规划大型项目，由于土地和政策限制，建设地面光伏电站几乎不可能比利时研究所Ku-Luuvin Vito和IMEC和Haselt大学之间联合成立了一个名为EngyValw的实验室，对光伏噪声屏障的功能进行测试。

　　正在建设中两个装置之一宽13米，高5米，面向南方，配备了三种不同电池技术的太阳能电池板：单晶双面PERC电池板、碲化镉薄膜太阳能板，以及由荷兰TNO/Solliance提供的CIGS太阳能组件所有组件均配备了逆变器和电源优化器。

　　IMEC开发了发电量评估模型，用来统计云层阴影、光照角度和频繁经过的交通工具对发电量数据的影响，记录太阳能组件发电效率和稳定性数据模型也将监测和记录不同组件隔离噪声的效果　　研究小组还将在荷兰建造68个太阳能隔音屏障，测试装置宽12米。

为了让降噪声效果更好，可能还会在太阳能电池板表面放置透明吸音材料，但目前选用的吸音材料会造成30%的发电量损失　　通过实地研究，科学家需要证明在公路、铁路等高噪声环境下使用太阳能隔声屏障是否有效免责声明：本文来源：[中国传动网]的所有文字、图片、音视和视频文件，版权均为中国传动网(www.chuandong.com)独家所有。

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